• ldai3
flnews3
flnews4

1. Kubuni ya kufunga.
Jacquard shingo mahusiano: kubuni au kufikiria nje muundo kuwa na utaratibu fulani, kisha kutumia tie kubuni programu maalum, kulingana na muundo wa muundo inaweza kutumika kwenye programu kitambaa loom au toleo la maua.
Mahusiano yaliyochapishwa: hakuna sheria maalum za muundo, kwa muda mrefu unaweza kufikiri juu yake, inaweza kuchapishwa, uchapishaji lazima kwanza ufanye filamu nzuri, ambayo kwa kawaida huitwa filamu, na kisha kufanywa kwa toleo la maua.

flnews6
flnews5

2. Funga kitambaa.
Mahusiano ya kusuka ya Jacquard: imetengenezwa kwa hariri iliyotiwa rangi iliyosokotwa na mashine, kwa hivyo kitambaa kinaonekana zaidi ya pande tatu.
Vifungo vilivyochapishwa: Imetengenezwa kwa kitambaa cheupe cha kiinitete na kuchapishwa kwa rangi, ambayo ni laini kwa kugusa na yenye rangi zaidi.

flnews7

3. Kukata Kufunga.
Kwanza kabisa, kitambaa kinapaswa kukatwa kwa sura ya tie, kumbuka kuwa lazima ikatwe kwa pembe ya digrii 45.Kitambaa huamua urefu wa tie.Kisha, bitana ya tie lazima ikatwe, kwa kawaida na polyester, hariri au pamba.Sura ya tie itategemea bitana, kwa ujumla imegawanywa katika aina ya chupa moja kwa moja, ndogo, aina kubwa ya chupa, kulingana na mapendekezo ya kibinafsi.Mwishowe, kitambaa cha hariri cha tie (ambacho ni kitambaa kilicho upande wa nyuma wa tie) kwa kawaida hutumiwa kutengeneza alama kwenye baadhi ya vifungo, lakini siku hizi ni kawaida kutumia kitambaa cha kawaida cha hariri cha uhakika.Ili kutafakari daraja la tie, wengine hutumia kitambaa sawa na tie kufanya bitana ya hariri, hivyo gharama ya kitambaa ni tofauti sana.

flnews8
flnews9

4. Wafanyakazi wa usindikaji wa hatua za kutengeneza tie.
Na gari gorofa kushikamana na kitambaa, na kisha bitana hariri na kitambaa, na kisha ndani ya bitana, ironing wafanyakazi wrap kitambaa bitana, wafanyakazi wa kushona na sindano kwa kitambaa tie na ndani ya bitana kushonwa pamoja (yaani. , mstari katikati ya upande wa nyuma wa tie), katika mvuke kupiga pasi tie gorofa, kutengeneza.


Muda wa kutuma: Jan-27-2022